Патовая ситуация в Киеве

Патовая ситуация в Киеве - власти против ассоциации владельцев больших автомобилей. Грузоперевозчики готовятся бастовать, и даже грозятся заблокировать украинскую столицу своими фурами. Они требуют от киевской мэрии отменить запрет, вступающий в силу 1 мая - именно тогда транзитным грузовикам запретят въезжать в город в дневное время. А в самой горадминистрации настаивают на своей правоте: фуры создают пробки и еще больше загрязняют воздух. Алла Матюшок продолжит.

Новое ноу-хау киевской власти еще в силу не вступило, зато уже вызвало много эмоций. Запрет для грузового транспорта въезжать в столицу днем, заблокирует работу многих предприятий, считают водители. Тадеуш привез в Украину товар из Великобритании. Услышав новости, удивился. Говорит, в других странах если и не пускают в город грузовики, то лишь в час-пик. Но чтобы ограничить движение на весь день! Ведь товары магазины принимают в основном днем, ночью многие закрыты.

Тадеуш Вечек, автоперевозчик из Польши:

"Это нужно магазины за Киев вынести, чтоб разгружать. А по городу чтоб маленькие машини развозили. Ночью я вообще не езжу через Киев. Потому что дороги плохие, указателей мало".

Олег, автоперевозчик из Украины:

"Ну так не выход же на нас. Что, наши машины только мешают движению? Надо что-то по-другому делать. Про Италию слышали? Просто все машины стали и добились своего. И поднятия зарплат, и все".

Транзитные перевозчики и рады бы объехать Киев, чтобы в пробках не стоять. Но, говорят, окружную так и не достроили. А если их не будут пускать в Киев, Украина вообще окажется на обочине главных транспортных коридоров. Ведь через столицу идут международные грузопотоки.

Леонид Докиль, вице-президент АСМАП:

"Не в праві міняти правила гри на ринку міжнародних перевезень якась сільська або міська рада. Це справа державної ваги, і повинно це вирішуватися на державному рівні. Сьогодні Київська міська рада, а завтра Хацапетовська сільська рада прийме рішення не пускати в село Хацапетовку".

В столичной администрации утверждают: все законно, власти просто хотят избавить киевлян от пробок. Большие машины парализуют движение в городе, увеличивают число аварий и загрязняют воздух выхлопными газами. В горадминитсрации уверяют: начиная с 1 мая, дальнобойщики в Киев ДНЕМ не проедут. Уже через несколько дней ГАИшники установят новые автомобильные знаки, запрещающие въезд грузовиков.

Денис Басс, первый заместитель председателя Киевской горадминистрации:

"Им придется выполнять требования. Есть закон, его надо выполнять. У нас в стране есть правила и есть распоряжения. Решение это полностью законно. Более того, такое решение мы согласовали совместно и с городским управлением ГАИ, и с областным управлением ГАИ, и с губернатором области".

Переговоры между ассоциацией международных перевозчиков и столичными чиновниками ни к чему не привели. Не найдя общего языка с городской администрацией, дальнобойщики просят помощи у центральных органов власти. В противном случае угрожают блокировать своими машинами движение в центре столицы.

Список своих требований международные автоперевозчики уже направили в Кабмин и Секретариат. На раздумья дали 10 дней. И если решение Киевгорадминистрации не отменят, водители организуют всеукраинскую забастовку.